Конечно, не все автопроизводители одинаково переживают кризис. Так, в июне 2021 года продажи VW Group упали на 26%, BMW Group – на 18%, Ford – на 21%, между тем у Renault все стабильно: с проданными 127 124 авто компания показала почти те же показатели, что и прошлым летом. Больше всего пострадали продажи в Европе японских брендов – падение от 30 до 52% у Honda, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, а Nissan Group, благодаря близкому родству с Renault, почти устоял – всего минус 2%. А вот китайцы просто рвут рынок – рост на 93% у всех производителей, за исключением Geely, который JATO Dynamics почему-то считает отдельно, хотя у последнего тоже плюс 38%. Однако «рвут» здесь скорее ирония: Geely продала 18 527 авто, а все остальные «китайцы» вместе еще 13 778, тогда как только Tesla в июне 2022 года в Европе реализовала 22 881 электромобиль. Из них, кстати, 16 687 единиц – Tesla Model Y, поэтому эта модель сегодня безусловно лидирует в сегменте электромобилей, ведь продажи Fiat 500 почти вдвое меньше.
Худший июнь с 1993-го. Как война в Украине влияет на европейский автомобильный рынок
