В большинстве стран Европы действуют жесткие ограничения скорости. Общепринятые: в городах — 50 км/ч, обычные дороги — 90, магистрали — 120. Исключение составляет Германия с ее безлимитными автобанами, однако почти половина водителей страны поддерживает введение ограничения скорости на автобанах, поскольку чувствует себя на них опасно. В то же время, современные автомобили имеют максимальную скорость 200-250 км/ч. А для чего? Конечно, мощный двигатель — это не только скорость, но и динамика, позволяющая, допустим, набрать 50 км/ч за секунду. Впрочем, 250 км/ч – это, как правило, электронное ограничение, никак не связанное с возможностями двигателя. Просто считается, что это максимальная скорость, на которой рядовой водитель может как-то контролировать свой автомобиль. Якобы. Но зачем ему 250, если так ездить можно только в Германии (сюрприз: средняя скорость движения на безлимитных автобанах – 130 км/ч) и спортивных полигонах и треках? Вряд ли владельцы мощных авто регулярно устраивают трек-дни. Речь идет скорее о запасе, который когда-то может пригодиться.
Штрафы за превышение сокрости в Украине могут возрасти до 4250 грн
